گاز چیلر چیست

گاز چیلر چیست ، نوع جدیدی از چیلر تحت عنوان چیلر گازی یا همان گازسوز وارد بازار شده که اصول کار آن مانند چیلر تراکمی
بوده و با این تفاوت که کمپرسور توسط موتور احتراقی داخلی گازسوز (گاز طبیعی یا شهری) پیستونی به گردش درآمده که به
آن GHP نیز گفته می شود.

چیلر چیست

گاز چیلر چیست گاز چیلر چیست

(در چیلرهای متعارف از موتور الکتریکی برای چرخش کمپرسور استفاده می شود.) در واقع این دستگاه بر اساس سیکل تبرید
تراکمی کار می کند و انرژی و نیروی محرک آن گاز شهری و یک موتور احتراقی (شبیه موتور خودرو) است. از مهمترین مزیت های
این سیستم مصرف برق بسیار اندک آن (در حد به چرخش در آوردن فن تهویه) و عدم نیاز به خرید تجهیزات پست برق فشار قوی
در ساختمان است.

چیلر تراکمی

چیلر گازی خانگی یا صنعتی از یک یونیت بیرونی که معمولا روی پشت بام نصب می شود و چندین یونیت داخلی (فن کویل ها یا هواساز) متصل به آن و لوله کشی بین آنها تشکیل شده است.

دستگاه GHP

گاز چیلر چیست گاز چیلر چیست

در شکل زیر یک نمای شماتیک از یونیت بیرونی (Outdoor unit) ، لوله کشی ها (Refrigerant piping) و یونیت های داخل
ساختمان (Fan coil unit و Air handling unit) را مشاهده می کنید. یونیت های داخل ساختمان می تواند از انواع مختلفی
مانند فن کویل (Fan coil unit) ، هواساز مرکزی (Air handling unit) و … باشد.

چیلر گازی

قطعات اصلی که در یونیت بیرونی جاسازی شده است عبارتند از :

  • موتور احتراق داخلی گازسوز پیستونی (برای مثال در چیلر گازی (GHP) شرکت LG از موتور ۳ سیلندر هیوندای
    استفاده شده است.)
  • کمپرسور
  • کندانسور هوا خنک (دارای فن)
  • مبدل حرارتی صفحه ای و مبدل بازیافت حرارت اتلافی موتور
  • شیر چهار طرفه مخصوص برای تبدیل حالت سرمایشی به گرمایشی و بالعکس
  • در شکل زیر نیز اجزای داخلی یونیت بیرونی (یونیت بیرون از ساختمان) این سیستم نشان داده شده است.

اجزای یونیت بیرونی GHP

قطعات اصلی یونیت های داخلی (فن کویل ها) عبارتند از :

  1. مبدل حرارتی اواپراتور که از لوله های متعدد مارپیچی تشکیل شده و مبرد (گاز فریون) ارسالی از سمت یونیت بیرونی در آن
    جریان می یابد.
  2. اواپراتور که وظیفه خنک کردن هوای داخل ساختمان را در تابستان و گرم کردن آن را در زمستان بر عهده دارد ،
    درون یونیت های داخلی فن کویل ها و هواساز جاسازی می شود.
  3. فن و موتور الکتریکی محرک آن که وظیفه آن حرکت دادنبه جریان هوا از سطح پیرامونی کویل اواپراتور بوده تا دمای هوا در
    اثربرخورد با سطح کویل ، افزایش یا کاهش یابد.
     تجهیزات کنترلی (کنترل دستی و هوشمند)

مزایای استفاده از چیلر گازی در ایران

استفاده از چیلر گازی در ایران بسیار مقرون به صرفه است. زیرا که در فصل تابستان مصرف برق به حداقل ممکن رسیده و از گاز شهری به عنوان منبع اصلی انرژی جهت سرمایش استفاده می شود و با توجه به پایین بودن مصرف گاز در تابستان ، قبض های
برق و گاز چند برابری و مازاد بر مصرف را نخواهیم داشت.

چیلر جذبی

از طرفی در فصل زمستان نیز به علت بازیافت گرمای اتلافی موتور احتراقی و تزریق آن به سیکل و بهبود راندمان ، باعث کاهش
مصرف گاز این سیستم در زمستان شده و آن را جهت گرمایش در فصل زمستان به صرفه می کند. اگر بخواهیم این سیستم را با اسپلیت یا کولر گازی مقایسه کنیم اولا اینکه اسپلیت به صورت واحدی ولی چیلر گازی به صورت مرکزی و برای تهویه چندین
قسمت به طور همزمان عمل می کند.

چیلر گازی GHP

گاز چیلر چیست گاز چیلر چیست

دوما اینکه در اسپلیت ، مصرف برق در تابستان به شدت بالا می رود و در زمستان نیز استفاده از آن جهت گرمایش به علت افت راندمان سیکل آن ، توجیه کاری و اقتصادی ندارد. در حالی که در چیلر گازی GHP طبق توضیحات داده شده در هر دو فصل کاملا
به صرفه است.

مینی چیلر

از چیلر گازی در ساختمان ها و مکان هایی با ابعاد متوسط تا بسیار بزرگ مانند هتل، ساختمان مسکونی، برج، سالن سینما و کنسرت، ساختمان های اداری و تجاری و … می توان به عنوان یکی از بهینه ترین سیستم های سرمایشی و گرمایشی
استفاده نمود.

آیا چیلرهای گازی تنها از نوع تراکمی هستند؟

خیر نوع جذبی آن نیز وجود دارد. در واقع چیلر جذبی شعله مستقیم یک نوع چیلر گازی (گازسوز) محسوب می شود که بر اساس سیکل جذبی کار می کند. چیلرهای جذبی گازسوز شعله مستقیم از چند قسمت اصلی (اواپراتور ، ابزوربر ، ژنراتور و کندانسور) تشکیل شده اند که برای شناخت ساختار و مزایا و معایب آنها توصیه می کنیم متن چیلر جذبی شعله مستقیم را مطالعه کنید.

آیا در چیلرهای گازی مصرف برق و آب هم داریم؟

چیلرهای گازی (هم نوع تراکمی و هم نوع جذبی آن) مصرف برق هم دارند ولی مقدار آن بسیار کم و در نهایت به اندازه توان
مصرفی چند فن یا پمپ و مدار کنترلی است. در نوع تراکمی مصرف آب به هیچ عنوان نداریم ولی در نوع جذبی به خاطر نیاز
به برج خنک کننده ، مصرف آب هم خواهیم داشت.

تجهیزات گرمایشی

آیا در ساختمان هایی که مجهز به چیلر گازی هستند ، به تجهیزات گرمایشی هم نیاز داریم؟
خیر نیاز نداریم و دستگاه هم برای سرمایش و هم گرمایش گاز مصرف می کند و دیگر نیازی نیست که برای گرمایش ،
تجهیزات دیگری (مثل پکیج یا موتورخانه) در نظر گرفته شود.

چیلرهای گازی در ایران کمتر استفاده می شوند

چونکه نوع تراکمی آن قیمت بالایی دارد و چون کالایی وارداتی است با قیمت بالا (مخصوصا در زمان تحریم) به دست مشتری
می رسد. در ضمن نوع جذبی آن نیز ضمن اینکه قیمت تمام شده بالایی دارد ، راندمان کمی داشته و برای حالت گرمایشی
باید هزینه تجهیزات گرمایشی را نیز به مجموع هزینه سیستم سرمایش و گرمایش ساختمان افزود.

چیلر چیست و چه کاربردی دارد؟

شاید مهم‌ترین عضو یک سیستم تهویه مطبوع، گاز مبرد باشد که وظیفه دارد گرما را از یک محیط جذب کرده و به محیطی دیگر
منتقل کند. البته که این انتقال گرما به خودی خود رخ نمی‌دهد و با استفاده از تجهیزاتی مانند کمپرسور، اواپراتور و کندانسور که عضو‌های حیاتی یک سیستم تهویه به حساب می‌آیند، این پدیده صورت می‌گیرد. ماده مبرد در زمان طی کردن یک سیکل به طور مرتب از حالت مایع به گاز تبدیل می‌شود و سپس دوباره با سرد شدن، از گاز به مایع تغییر حالت می‌دهد.

چیلر چیست؟

چیلرها قلب سیستم های سرمایش، تهویه و تهویه مطبوع می باشند. به طور کلی یک چیلر، انتقال حرارت از یک محیط داخلی
به یک محیط خارجی را با کمک تقطیر و تبخیر یک مبرد ( مثلا R134a) تسهیل می کند. اساس کار چیلر، قوانین و اصول ترمودینا
میکی می باشد. مهم ترین فرآیند آن، کاهش فشار در تبخیر کننده (اواپوراتور) می باشد، که این کاهش فشار سبب این
می گردد که مایع مبرد که در پوسته مبدل حرارتی جریان دارد.

جذب گرمای سیال انتقال حرارت

در دمای کم تر از نقطه ی جوش خود شروع به جوشیدن کند و برای جوشیدن نیاز به انرژی دارد که این انرژی را با جذب گرمای
سیال انتقال حرارت ( هوا یا آب که در لوله های مبدل حرارتی جریان دارد) تامین می کند. حال سیال انتقال حرارت گرمای خود
را از دست داده و خنک گردیده است و با کمک لوله ها به دستگاه توزیع برودت منتقل می گردد. 

چیلر جذبی و چیلر تراکمی

چیلرها معمولاً در دو نوع چیلر جذبی و چیلر تراکمی ساخته می شوند که عموما در موارد زیر کاربرد دارند:

  1. دستگاه‌های سرد كننده خانگی
  2. تهویه مطبوع و تهویه صنعتی
  3. نگهداری مواد غذایی
  4. صنایع شیمیایی

چیلر تراکمی تراکم گاز مبرد

چیلر تراکمی بر اساس تراکم گاز مبرد، عمل سرمایش را انجام می‌دهد. ابتدا فشار گاز توسط کمپرسور افزایش یافته و سپس
وارد کندانسور شده و با از دست دادن حرارت، به مایع تبدیل می‌شود و سپس از طریق شیر انبساط و کاهش دما و فشار، وارد اواپراتور شده و گرمای آب در مجاورت با اواپراتور را می‌گیرد. در نتیجه آب سرد شده در چیلر تولید می‌شود. وگاز مبرد بعد از تبخیر دوباره به کمپرسور منتقل می شود و این سیکل مرتب تکرار می شود.

خنک شدن کندانسور

چیلرهای تراکمی براساس نوع خنک شدن کندانسور طبقه بندی میگردند. آنهایی که با آب خنک میشوند آب خنک و آنهایی که با
هوا خنک میشوند هوا خنک نامیده می شود. چیلرهای آب خنک ، معمولاً برای تأسیسات متوسط و بزرگ كه از منابع آب کافی برخوردار هستند استفاده می شود. چیلرهای خنک شده با آب به دلیل استقلال نسبی نسبت به نوسانات دمای محیط ، می
توانند عملکرد مداوم بیشتری در تهویه مطبوع تجاری و صنعتی ایجاد کنند.

چیلرهای آب خنک

چیلرهای آب خنک از مدل های کوچک ظرفیت 20 تنی با چندین مدل هزار تنی که بزرگترین امکانات جهان مانند فرودگاه ها ،
مراکز خرید و سایر امکانات را خنک می کند ، متفاوت است.

راندمان و قیمت کمتر چیلرها

مزیت اصلی چیلرهای تراکمی آبی نسبت به هوایی، بیشتر بودن راندمان و قیمت کمتر چیلرهای آبی نسبت به هوایی است،
در حالی که نقطه قوت چیلرهای تراکمی هوایی نسبت به چیلرهای آبی، عمدتا امکان استفاده آن ها در هر شرایط آب و هوایی شرجی، امکان نصب در بام، بالکن یا هر فضای دیگری خارج از موتورخانه و نیز عدم نیاز به مصرف آب برای خنک نمودن مبرد و
کندانسور چیلرهای هوایی می باشد.

 فشار گاز خروجی

مبنای کار چیلر جذبی و تراکمی یکسان می‌باشد با این تفاوت که از روش دیگری برای افزایش فشار گاز خروجی از اواپراتور با
هدف انتقال به کندانسور استفاده می‌شود. بخار آب پس از اواپراتور، توسط مایعی مانند لیتیوم بروماید جذب می‌شود. محلول
مایع جذب کننده و آب به وسیله پمپ به مولد حرارتی انتقال می‌یابد. سپس این محلول گرم می‌شود و در نتیجه، آب محلول،
بخار شده و وارد کندانسور می‌شود. بقیه سیکل همانند سیکل تراکمی انجام می‌گیرد.

کار لیتیوم بروماید

مایع جاذب لیتیوم بروماید نمکی است که خاصیت بالایی در جذب آب دارد. در چرخه ی چیلر های جذبی، مبرد که همان آب
مقطر است دچار تغییر فاز می شود و به بخار تبدیل می گردد. جهت ادامه ی چرخه این بخار باید جذب شود تا دوباره بتوان
آنرا به مایع تبدیل کرد و این وظیفه را لیتیوم برماید انجام می دهد.

فروش گاز مبرد

فرافن گاز تهران تامین کننده گازهای مبرد از جمله آمونیاک (R717)، کربن دی اکسید(R744)، هوا(R729) ،متان (R 50)، پروپان
(R290) ،اتان (R1150)، هیدروژن (R702)، هلیوم(R704)، نیتروژن(R728)، اکسیژن(R732) ،آرگون(R740) ،گوگرد دی اکسید
(R764) و گاز فریون (R134a) می باشد. جهت کسب اطلاعات بیشتر و همچنین خرید گازهای مبرد با کارشناسان ما تماس
حاصل نمایید.

شارژ گاز چیلر

شارژ گاز چیلر، به منظور انجام عمل شارژ گاز به سیستم سردکننده انواع چیلرهای آبی و هوائی می باشد. کارآیی موثر و
کارکرد مطلوب دستگاه های سرد کننده، بستگی به میزان دقیق شارژ گاز دارد و این کار باید به نحو صحیح و با نهایت دقت
انجام شود. چیلر را می توان با فریون به صورت مایع یا گاز از نقاط مختلف شارژ گاز کرد؛ طریق ساده و عملی شارژ توسط
فریون مایع می باشد که به طریق کلی زیر انجام می گیرد.

وکیوم چیلر

اگر تمام سیکل خالی باشد، باید آن را قبل شارژ گاز کردن وکیوم چیلر و عاری از رطوبت باشد. در هنگام شارژ گاز باید تمام
اجزای سیستم از قبیل پمپ اواپراتور و پمپ کندانسور و شیر برقی روشن کرده به غیر از کمپرسور چیلر که باید خاموش باشد.

شارژ شیر سولونویید

به وسیله شلنگ شیر کپسول مبرد را به به شیر شارژینگ متصل نموده و هوای داخل لوله را تخلیه کرده (شیر کپسول را باز
کرده و مهره کله قندی شیر شارژینگ را باز کرده و پس از خروج هوا دوباره ببندید) و درجه تنظیم ترموستات را پایین بیاورید و
کمپرسور را روشن می کنیم و بهتر است جهت شارژ شیر سولونویید را برق دار کرده و شیر شارژ گاز را اندکی باز کنید.

کاربرد شارژ گاز چیلر

شارژ گاز معمولا از روی آمپر کمپرسور و پر بودن شیشه سایدگلاس چک می گردد. شارژ گاز برای موارد زیر کاربرد دارد:
شارژ گاز انواع چیلرهای آبی در خط مونتاژ چیلر که در کارخانه راه اندازی می شوند.
شارژ گاز انواع چیلرهای هوایی که در محل نصب لوله کشی و راه اندازی می شوند.
شارژ گاز انواع چیلرهائی که تعمیرات اساسی شده است یا به دلیل نشتی کمبود ماده مبرد داشته و لازم است مقداری
شارژ گاز شوند.

عمل شارژ گاز

این روش هنگامی انجام می شود که دستگاه با پمپ واکیوم کاملا تخلیه شده و آماده شارژ گاز می باشد، در این روش میتوان
مقدار زیادی مبرد را در زمان کوتاهی وارد سیستم نمود. مراحل انجام کار به شرح زیر می باشد.برای انجام عمل شارژ گاز به
گیج مانیفولد احتیاج است. پس از آماده نمودن سیستم شلنگ های گیج مانیفولد را به محلهای مورد نظر وصل نمائید.

شارژ گاز از مدار مایع

در این روش شارژ گاز از مدار مایع و از طریق شیر شارژ گاز انجام می شود (شیر شارژ گاز در چیلرها یا بین سرویس والو و فیلتر
درایر قرار گرفته است یا مستقیما روی فیلتر درایر نصب شده است).اکنون شیر روی کپسول گاز و شیر گیج مانیفولد را باز نموده
و مهره شلنگ شارژ گاز در محل اتصال به شیر شارژ گاز را کمی شل کنید تا هوای دورن شلنگ ها خارج گردد. پس از اطمینان
از تخلیه هوا مهره شلنگ متصل به شیر شارژ گاز در مدار مایع را محکم کنید.

شیرهای مایع و گاز

سیستم آماده شارژ گاز چیلر است. اگر کپسول حاوی گاز مبرد فاقد شیرهای مایع و گاز می باشد (در مورد کپسول هائی که
دارای شیرهای مجزا شارژ گاز و شارژ مایع می باشند شیر حالت گاز را باز کنید ) در حالیکه کپسول به صورت ایستاده قرار گرفته
است شیر روی آن و شیر شارژ گاز در مدار مایع را باز نموده اجازه دهید گاز مبرد وارد سیستم شود تا فشار دورن سیستم به
۵۰ پوند بر اینچ مربع برسد.

کپسول مبرد

سپس کپسول مبرد را بصورت وارونه قرار داده تا تمامی گاز داخل آن به سیستم شارژ شود.مهمترین نکته در حین این شارژ گاز
این است که در هنگام شارژ گاز به سیستم های چیلرهای آبی فراموش نکنید حتما آب در داخل اواپراتور در حال گردش باشد تا
از یخ زدگی جلوگیری شود.

کاهش فشار ناگهانی

پس از ورود مبرد به سیستم به دلیل کاهش فشار ناگهانی به سرعت تبخیر شده و ایجاد برودت می کند. لذا هنگام شارژ گاز به چیلرهای آبی حتما باید پمپ های آب اواپراتور و کندانسور در حال کار باشند. (در مورد چیلرهای با کندانسور هوایی پمپ اواپراتور
و فن های کندانسور را روشن کنید).

فشار دورن دستگاه و کپسول مبرد

پس از اینکه مقداری ماده مبرد به سیستم شارژ شد فشار دورن دستگاه و کپسول مبرد یکسان شده و عمل شارژ گاز از کپسول
به سیستم متوقف خواهد شد. در این وضعیت شیر برقی مدار مایع را به برق وصل کرده و سرویس والو را در حالت بسته قرار داده
و کمپرسور دستگاه را روشن کنید تا دستگاه پمپ دان (Pump Down) شود.

پمپ دان کمپرسور

پس از انجام عمل پمپ دان کمپرسور دستگاه را خاموش کنید در این حالت چون فشار درون کپسول از فشار سیستم بیشتر می
باشد عمل شارژ گاز خود به خود انجام خواهد شد. هنگامیکه فشار درون کپسول با فشار سیستم یکسان گردید عمل پمپ دان را تکرار کنید تا شارژ گاز سیستم کامل گردد.

رویت وضعیت گاز

پس از شارژ کامل دستگاه شیر سرویس در مدار مایع را باز نموده و سیستم را بکار اندازید اگر از طریق شیشه رویت وضعیت گاز (سایت گلاس) حباب در مدار مایع مشاهده شد عمل شارژ گاز را آنقدر ادامه دهید تا حبابی در شیشه دیده نشود.
در پایان بگذارید دستگاه به مدت ۳۰ دقیقه کار کند. پس از این مدت اگر هیچگونه حبابی در سایت گلاس مشاهده نشد شیر
شارژ گاز و شیرهای گیج مانیفولد را بسته و به آرامی و با احتیاط شلنگ و کپسول را از سیستم جدا کنید.

سیکل تبرید

در این نشتی باید قبل از شارژ گاز حتما فیلتر درایر و روغن کمپرسور ها را تعویض کرده ودر صورت لزوم سیکل تبرید را شستشو دهیم.در حین عملیات شارژ گاز، رفته رفته فشار درون کپسول گاز کم خواهد شد. به منظور حفظ فشار کافی و تسریع عمل شارژ
گاز می توان کپسول مبرد را در آب با دمای ۴۰ درجه سانتیگراد قرار داد تا تمامی گاز محتوی آن به داخل سیستم تخلیه گردد.
هرگز کپسول ماده مبرد را با شعله یا مشعل گاز دستی گرم نکنید.

گرم کردن کپسول با آب گرم

باید توجه داشته باشیم میزان دقیق شارژ گاز مبرد باید به وسیله سوپریت اندازه گیری سوپرهیت تعیین گردد. در چیلرهای
تراکمی میزان شارژ گاز باید در محدود ۶-۱۰ درجه سانتی گراد باشد.

شارژ گاز مبرد های سری ۴۰۰

مبرد های سری ۴۰۰ با عنوان دسته بندی zeotropic شناخته میشوند که شامل مخلوطی از چند مبرد با فشار بخار های مختلف
در دمای یکسان هستند؛ ترکیب این مبرد در حالت گازی متفاوت از ترکیب مبرد در حالت مایع میباشد. این مبرد حتما به حالت مایع
به سیستم شارژ گردد. در صورت بروز نشتی در این مبرد ها باید کلیه مبرد تخلیه گردد و بعد دوباره شارژ گاز مجدد انجام گردد.

افزایش بیش از اندازه شارژ مبرد

تکنیسن ها معمولا از شفاف بودن سایت گلاس جهت میزان شارژ گاز استفاده میکنند اما در این مبرد ها همیشه حباب کمی در
حالت شارژ کامل هم رویت میشود. بنابراین مراقب افزایش بیش از اندازه شارژ مبرد باشید.شارژ گاز چیلر به دستگاه هایی که در وضعیت کار بوده و به دلیل نشت گاز، کمبود ماده مبرد پیدا کرده اند همچنین در سیستم های کوچک سرد کننده به روش زیر و از طریق شیر مکش کمپرسور انجام می شود.

گیج مانیفولد

در این روش نیز از گیج مانیفولد جهت شارژ گاز استفاده می شود. پس از آماده نمودن دستگاه کپسول حاوی ماده مبرد را در
حالت ایستاده قرار داده و شلنگ گیج مانیفولد را به شیر مکش و کپسول مبرد متصل نموده و مطابق روش قبلی شیلنگ ها را هواگیری کنید.

هواگیری شیلنگ ها

پس از هواگیری شیلنگ ها سیستم جهت شارژ گاز آماده می باشد. شیر روی کپسول را باز نموده و با باز کردن شیر روی
گیج مانیفولد که شیلنگ آن به شیر مکش کمپرسور متصل است. (یک دور شیر مکش کمپرسور را ببندید تا مجرای فرعی
آن باز شود) کمپرسور دستگاه را روشن کنید تا گاز مبرد از کپسول و اواپراتور همزمان داخل کمپرسور دستگاه مکیده شود.

حرکت ماده مبرد

مدت زمانی پس از شروع شارژ گاز به علت کاهش فشار در کپسول مبرد بدنه آن سرد شده و نتیجتا” جریان حرکت ماده مبرد به سیستم کندتر خواهد شد. در این موقع کپسول را در یک ظرف آب گرم با دمای ۴۰ درجه سانتیگراد قرار دهید تا ماده مبرد با
سرعت بیشتری به دستگاه وارد شود.

سیستم شارژ گاز

در حالیکه کمپرسور دستگاه در حال کار است و سیستم شارژ گاز می شود با رویت سایت گلاس بطور مداوم میزان مبرد در
سیستم را کنترل نموده و پس از اینکه دیگر حبابی در آن دیده نشد عمل شارژ گاز را متوقف و کمپرسور را خاموش کند. پس از
بستن شیرهای روی کپسول گیج مانیفولد و شیر شارژ گاز در مدار مکش (شیر مکش کمپرسور را تا انتها باز کنید تا منفذ فرعی
روی آن بسته شود) کپسول و شلنگ شارژ گاز چیلر را از سیستم جدا نموده و دستگاه را برای بهره برداری به کار اندازید.

حتما بخوانید! چیلر صنعتی چیست

در شارژ گاز باید به این نکته توجه کرد که از شارژ گاز بیش از اندازه در سیکل تبرید خودداری کرد؛ در غیر این صورت باعث
افزایش چشمگیر فشار کندانسور و آسیب به کمپرسور می گردد.